Телефоны: (8552) 38-11-28, 38-11-42, 38-15-54Кристина: busmarket-office@mail.ruАлсу: busmarket777@mail.ru
8-800-222-17-61 Бесплатные звонки по РФ 8-906-121-62-98

ПАЗ-3237

Технические характеристики автобуса ПАЗ-3237

Тип кузова несущий, вагонной компоновки
Ресурс кузова, лет 8
Колёсная формула 4х2
Длина / Ширина / Высота, мм 7885 / 2505 / 2815
База, мм 3650
Высота потолка в салоне, мм 2300
Количество / ширина дверей, мм 1 / 769 + 1 / 1187
Мин. радиус разворота, м 7,4
Масса снаряженная / полная, кг 6500 / 10250
Нагрузка на переднюю / заднюю ось, кг 3300 / 6900
Общее количество мест (в т.ч. посадочных) 55/17+1 место для инвалида на коляске
Емкость топливного бака, л 105
Шасси/ мост Raba
Рулевой механизм рулевой привод с гидроусилителем CSEPEL A 300.92
Тормозная система
Рабочий тормоз пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры по осям, тормозные механизмы всех колес — дисковые, АВS
Стояночный тормоз тормозные механизмы задних колес с приводом от пружинных энергоаккумуляторов
Аварийный тормозкаждый контур рабочей тормозной системы
Вентиляция принудительная и естественная
Система отопления жидкостная, с использованием тепла системы охлаждения двигателя и независимого подогревателя "Webasto"
Шины 215/75 R17,5 235/75 R 17,5

Агрегатные характеристики

Двигатель Cummins 4ISBe 185B, EURO-3
Количество и расположение цилиндров 4R
Нормы экологической безопасности EURO-3
Рабочий объем, л 4,5
Мощность двигателя, кВт (л.с.) 136 (185) при 2500 мин-1
Макс. крутящий момент, Нм 550 при 1700 мин-1
Расположение заднее, продольное
Максимальная скорость, км/ч 90
КПП ZF S5-42, механическая, 5-ступенчатая
АКПП Allison серии 2100

Низкопольный автобус малого класса для городских перевозок

Автобус ПАЗ-3237 предназначен для городских перевозок и унифицирован по кузову с низ­ко­поль­ны­ми автобусами ЛИАЗ. Высокая маневренность в плотном городском потоке, удоб­ная посадка-высадка пассажиров, дисковые тормоза всех колес — все это делает автобус актуальным в условиях крупных городов в режиме работы «между часами пик» и в качестве основного транспортного средства в областных и краевых центрах. Автобус оборудуется системой наклона кузова «книлинг» и аппарелью, что позволяет пе­ре­во­зить людей с ограниченными возможностями. Автобус ПАЗ-3237 может изготавливаться в северном исполнении с двойным остеклением бо­ко­вых окон и утеплением пассажирского салона.