Телефоны: (8552) 38-11-28, 38-11-42, 38-15-54Кристина: busmarket-office@mail.ruАлсу: busmarket777@mail.ru
8-800-222-17-61 Бесплатные звонки по РФ 8-906-121-62-98

ПАЗ-3206

Технические характеристики автобуса ПАЗ-3206

Тип кузова несущий, цельнометаллический, вагонной компоновки
Ресурс кузова, лет 6
Колёсная формула 4х2
Длина / Ширина / Высота, мм 7000 / 2530 / 3105
База, мм 3600
Высота потолка в салоне, мм 1965
Количество / ширина дверей, мм 1 / 726 + 1 аварийная
Мин. радиус разворота, м 11
Масса снаряженная / полная, кг 5165…5395 / 6900…7240
Нагрузка на переднюю / заднюю ось, кг 2830…3125 / 3945…4115
Общее количество мест (в т.ч. посадочных) 23 или 25/23 или 25+1
Емкость топливного бака, л 105
Шасси/ мост ГАЗ-66-40
Рулевой механизм рулевой привод с гидроусилителем
Тормозная система
Рабочая пневмогидравлическая, двухконтурная, с разделением на контуры по осям, тормозные механизмы всех колес барабанные, АВS
Стояночная трансмиссионный тормоз барабанного типа
Запасная один из контуров рабочей тормозной системы
Вентиляция естественная, через люки и форточки
Система отопления воздушная, использующая тепло охлаждения двигателя
жидкостный подогреватель и 4 отопителя
Шины 8,25 R 20"

Агрегатные характеристики

Двигатель ЗМЗ 5234 EURO-3
Количество и расположение цилиндров 8 V под углом 90°
Нормы экологической безопасности EURO-3
Рабочий объем, л 4,67
Мощность двигателя, кВт (л.с.) 96 (130) при 3200 мин-1
Макс. крутящий момент, Нм 314 при 2250 мин-1
Двигатель Cummins 4ISBe 185, дизельный EURO-3
Количество и расположение цилиндров 4R
Нормы экологической безопасности EURO-3
Рабочий объем, л 4,461
Мощность двигателя, кВт (л.с.) 136(185) при 2500 мин-1
Макс. крутящий момент, Нм 550 при 1700 мин-1
Расположение переднее, продольное
Максимальная скорость, км/ч 90
КПП ГАЗ-3307, механическая, 4-ступенчатая (Россия)
ZF S5-42, мех., 5-ст.

Автобус малого класса для специальных перевозок

Пассажирское транспортное средство повышенной проходимости. Увеличенные углы пе­ред­не­го и заднего свесов, блокировка межосевого дифференциала делают эту машину не­за­ме­ни­мой в затрудненных дорожных условиях или на полном бездорожье. Северное исполнение: двойное остекление боковых окон, дополнительное утепление пола, утеп­лен­ный потолок и боковины, перегородка между водителем и пассажирским салоном, дополнительный отопитель.